L'étape est un anneau qui commence au centre du village de Villareggia, à Piazza Vallero (270 m d’altitude) où il est possible de garer la voiture confortablement et de faire le plein d’eau à la fontaine qui s’y trouve. Continuez dans le sens nord-sud le long d’un premier tronçon asphalté reliant le centre de Villareggia et le sentier de randonnée, en prenant de la via Maestra la via Rondissone. Vers le sud, vous vous déplacez le long d’un tronçon de route départementale peu fréquentée jusqu’à ce que vous entriez, après 650m, sur la piste de l’itinéraire (TOP112) à hauteur d'une bifurcation. Ici, vous prenez à gauche la Strada dell’Amorosa, toujours goudronnée mais absolument calme et pas du tout fréquentée et continuez toujours vers le sud sur encore 800 m où, en tournant à gauche, vous quittez l’asphalte pour entrer dans un large chemin de terre qui serpente à travers le champs cultivés. À cet endroit, continuez vers l’est le long de la large et confortable route carrossable qui, après environ 1 km, rejoint le hameau de San Pietro (250 m d’altitude), une section administrative de la municipalité de Cigliano nichée entre le territoire de Moncrivello et Villareggia. Juste après les fermes de San Pietro, l’itinéraire tourne au nord en direction du Sanctuaire de la Madonna del Trompone que l’on atteint, après avoir dépassé une ferme abandonnée, à 900 m des maisons de San Pietro (260 m d’altitude). La structure maintenant largement reconvertie en une élégante maison de retraite conserve de fortes racines religieuses : le complexe du Trompone s'est développé au cours des siècles autour du Sanctuaire homonyme bâti à l’endroit où il est dit qu’en 1562 la Bienheureuse Vierge Marie est apparue sur une "trumpa" ou "trompone" (tronc d’arbre) à Domenica Millianotto, une femme bossue, bègue et épileptique, la guérissant de ses infirmités.

Laissant derrière vous l’imposant Sanctuaire, continuez sur un court tronçon de route goudronnée jusqu’à traverser la SP 595 au rond-point récemment construit pour continuer sur une petite route en pente qui mène au hameau Cascina Sivalli ou Scivalli (279 m d’altitude) de la municipalité de Moncrivello. Le sentier contourne le groupe de maisons par la droite et continue en légère montée sur un large chemin de terre, s’approchant progressivement d’une colline densément boisée, jusqu’à une intersection où l’on tourne à gauche. A partir de là la piste se rétrécit légèrement et la direction devient est-ouest : l’itinéraire se positionne le long du pied de la colline boisée voisine et se poursuit sans grands changements de pente vers Villareggia le long d’un canal d’irrigation sur quelques centaines de mètres. Après avoir passé Villareggia au nord, vous atteignez une ferme avec un hangar agricole attenant appelé "Cascinetta". Le chemin tourne légèrement vers la droite le long d’un très court tronçon de route goudronnée, puis tourne à 90° à droite en prenant une route en légère montée qui pointe vers la colline. Vous passez quelques vignobles et laissez un répétiteur sur la droite après quoi la route devient plus raide et pénètre dans la brousse; après une belle étendue panoramique sur le village sous-jacent de Villareggia et sur la plaine derrière, à une altitude de 332 m d’altitude, vous atteignez l’église de San Martino di Ulliacco, un édifice datant du XIIe siècle caractérisé par une seule nef avec un abside semi-circulaire orientée à l’est et un beau clocher roman. De la clairière autour de l’église, vous pouvez jouir d’une vue large et magnifique sur Villareggia.

Après avoir dépassé le chevet de l’église, prenez le chemin le moins évident sur la droite et continuez à descendre par un chemin étroit et progressivement plus raide qui après environ 190 m entre dans un chemin muletier qui remonte vers le sommet de la colline et mène à la route de liaison entre le village de Moncrivello et le sanctuaire de Miralta coïncidant avec l’itinéraire Alta Via Morenica (AV) dans sa piste principale. En entrant dans la large piste carrossable, vous êtes à une altitude de 330 m : à partir de là, vous avez la possibilité de tourner à gauche pour continuer sur la piste principale pour fermer l’itinéraire ; tournez à droite, pour aller au village caractéristique de Moncrivello, accessible en suivant cette route de peu plus d'1km. À Moncrivello il est possible de s’arrêter pour faire le plein de nourriture et d’eau ou encore pour profiter, plus sereinement, des beautés du village en prévoyant une nuitée ici. De Moncrivello, en reculant et en montant légèrement le long du chemin charretier jusqu’à Miralta, qui coïncide avec l'itinéraire l’AV, vous serez de retour après un peu plus de 1 km sur la piste de cette étape d’Itinéraire. Depuis l’entrée sur la piste carrossable reliant Miralta, l’itinéraire SPB coïncide sur un tronçon de plusieurs kilomètres avec l’itinéraire AV (dans sa piste principale). En montant à 343 m d’altitude, après avoir profité de quelques beaux points panoramiques, vous atteignez le splendide Sanctuaire dédié à la Madonna di Miralta avec son clocher roman qui se termine par une fenêtre à trois lumières suivie d’une fenêtre à meneaux et d’unE seul fenêtre lumineuse. L’église est d’origine romane (XIe siècle) remaniée dans les années 30. De là, les deux itinéraires coïncidents s’enfoncent dans la forêt de taillis dense dominée par les châtaigniers le long de laquelle, par un chemin assez tortueux plein de montées et de descentes, mais progressivement dégradant, ils descendent jusqu’à arriver près de quelques maisons isolées (254 m d’altitude) : ce sont les Cascine Maietto et Benne. La surface de la route s’améliore dans cette section et les pierres brutes cèdent la place à un chemin de terre facile qui continue en légère descente parmi les champs cultivés, tandis qu’au loin le château de Vische apparaît avec les montagnes du Val Chiusella en arrière-plan. La route est asphalté pour une brève section et après un peu plus de 2 km du Sanctuaire de Miralta, vous atteignez le Canal Naviglio di Ivrea (230 m d’altitude). Le Naviglio commencé par Amedeo VIII et terminé par la duchesse Jolanda de Savoie en 1468, a été construit dans le but de fournir une voie navigable entre Ivrea et Vercelli et d’irriguer une vaste zone agricole de la région de Vercelli. Il fut bientôt abandonné comme voie navigable car il était sujet à des ensablements fréquents en raison de l’important transport solide caractéristique de la rivière Dora Baltea dont dérivent ses eaux. Traversez-le sur un petit pont et continuez à tourner à gauche, face à un groupe de maisons, les Cascine Navicelle ; de là, le parcours de l’Itinéraire SPB et AV est parallèle au Canal Naviglio di Ivrea et il convient de noter que pour certains tronçons la rive du canal est; sans protection (il faut donc faire attention). Un peu plus loin vous trouverez quelques groupes de fermes sur la droite parmi lesquelles les "Cascine di Francia" ou "Italia" et après environ 2 km de la traversée du Naviglio, vous atteignez le célèbre "Casotto della Maddalena" que certains documents historiques rattachent à Léonard de Vinci : il s’agit précisément d’un dessableur au service du canal Naviglio qui semble avoir été conçu pour la première fois par Léonard de Vinci. De là, en continuant sur 850 m supplémentaires, la route passe au-dessus de l’épaule gauche de la traversée fluvialesur la Dora Baltea, le soi-disant barrage de Mazzé, un ouvrage très intéressant, construit au début du 20ème siècle avec la double fonction de production hydroélectrique et surtout de pompage d’eau pour l’irrigation jusqu’à la plaine au-dessus de Villareggia. 150 m après avoir dépassé la traversée sur la Dora et la conduite forcée desservant la station de pompage en contrebas, les deux itinéraires SPB et AV se séparent (225 m d’altitude) : l’AV descend vers le pont sur la Dora et se dirige vers Mazzé ; garantissant, entre autres, le lien naturel entre cette Etape 3 de l’Itinéraire SPB et l' Étape 2 et 1 du Sentier des Pierres Blanches ; vice versa, le parcours de l'Étape 3 continue de se maintenir à une altitude élevée et toujours parallèle au Canal Naviglio di Ivrea jusqu’à ce qu’il débouche sur la SP 595 qui relie Mazzé à Villareggia. Ici, il est nécessaire de traverser la SP et au niveau du soi-disant Ponte d'Ugliacco sur le canal Naviglio di Ivrea, tourner à droite et revenir sur un chemin de terre longeant le canal Naviglio. Après environ 880 m, l’itinéraire SPB tourne à gauche en traversant le Naviglio au Ponte della Pigna (232 m d’altitude) et en montant la colline par une route secondaire asphaltée. Il convient de noter qu’en correspondance de ce nœud il est possible de faire un petit détour, en continuant tout droit une légère descente jusqu’à ce que vous atteigniez, après environ 1,5 km, le célèbre et très intéressant ascenseur de Villareggia : un travail ingénieux des années 1800 qui peut encore soulever aujourd’hui, sans utilisation d’électricité , l’eau du Canal Naviglio di Ivrea afin de permettre le dépassement du dénivelé utile pour atteindre le réseau d’irrigation sus-jacent du Canale di Cigliano qui prend sa source au sommet; de la terrasse sur laquelle se dresse aujourd’hui le hameau de Gerbido di Villareggia. De retour à Ponte della Pigna, l’itinéraire monte le long de la route asphaltée jusqu’à ce qu’il rejoigne la SP88 del Gerbido (257 m d’altitude) d’où, en tournant à gauche, on rejoint le village de Villareggia pour terminer l’itinéraire. Au total, net des détours, vous avez parcouru un peu plus de 15 km.

La ligne extra-urbaine n. 345 de l’ATAP dessert la commune de Villareggia ; la ligne extra-urbaine n. 348 de l’ATAP dessert la commune de Moncrivello 

: SPB
: Toute l’année sauf les mois les plus chauds de juillet et août
: Oui
Devotional interest: Oui
: Oui
: Local ou de proximité
Provinces traversées: Biella Valsesia Vercelli, Torino